政策严打下2019年一建还能挂靠吗？2019年一建挂靠价格行情
2019-06-01
近期，住建部、环保部等部委陆续通报多批违规“挂证”机构与人员，多地也专项清理整顿职业资格“挂证”现象。2019年2月，各地政府部门陆续公布异地“挂证”存疑名单。
2019年，许多省份下大力气严厉打击挂靠、转包，预计从5月开始，逐一排查。很多考友担心一建、二建拿证无用，考了白考。那么，实际情况是不是这样呢?
我们先得了解一下目前一建和二建的前景需求!
全国建筑业施工企业有10万多个，从业人员3600多万，持证建造师却只有几十万。基本所有的企业建造师数量都不达标，至少95%的企业自己的建造师不够，机电、市政、公路和水利专业从业人员更不到5%，如果要补充市场空缺，至少需要5年的时间。
随着工法管理工作的不断推进，施工企业的重视和认识程度也逐年提高，申报数量和入选国家级工法的数量逐年增多。一建人员市场缺口巨大，每年通过率又非常低，一段时间内肯定还是供不应求的状态，需求证书也是不饱和的现象，不可能因为某些政策就导致市场垮掉，大量建筑公司为了生存必然采取上有政策，下有对策的手段。
需求决定市场价值。2018年一级建造师考试进入尾声，广大考生正眼巴巴盯着中国人事网查分系统，与此同时，一级建造师证书未来的挂靠价格也成为关注焦点。要知道一级建造师挂靠价格受市场需求波动影响巨大。参考以下2019年一级建造师挂靠行情，希望大家在2019挂证时警惕，规避风险。
市场需求是影响一建挂靠费的最重要因素
针对目前一级建造师市场需求情况，全国目前还有上百万的建造师人才缺口，整体上来说，一建证书在近几年内都很吃香。但是而不同资质的单位对于建造师人才的需求也不同，比如说特级单位至少需要50名一建人才可以。
国家规定，建造师证书注册必须在一个单位注册，呈现一对一，如此一来，明显很多一级建造师已注册过了，现下供给也不是很足。并且为了规范化管理，一建考试政策变革，考试难度不断增大，导致当前取得一建资格证书并成功注册的人数相对市场需求来说，较少。
总的来说，一级建造师挂靠价格总体上是受市场需求的变化影响，其次还有国家的调控也刺激挂靠行情变动，除此之外，还有以下几点影响2019年一建证书挂靠价格。
专业不同价格不同
不同专业的建造师证书，挂靠价格差别巨大，而且一建考试难度越大的专业，挂靠费用基本上越高，比如建筑工程专业每年通过率在12%左右，而市政工程专业每年通过率不足4%，但是两者挂靠费用上，差别就很明显(下面会有挂靠费用大致表格)，一般就市政专业来看价格行情都是相对高一点，而像房建方面相对低一点关那也是自然。
地区不同价格不同
还有一个影响一级建造师挂靠价格的就是地域差异，不同的地区挂靠价格不同，比如说像东南沿海城市的挂靠价格相对比较高一点，而中西部地区挂靠费则要少不少。不过这也属正常，毕竟这与地域发展关系密切。
不同注册方式挂靠费也不同
一般来说，一建证书初始注册的挂靠费用相对较低。而若是你的证书已经在其他单位注册过了，现在变更单位需要办理转注册，因为有之前积累的相应业绩，而这些业绩恰恰对就签约企业申办资质或投标活动有提升帮助，一建证书挂靠价格自然要高不少。
看到这儿，估计又有一些一建考生或者是已经成功拿到一建执业资格证书的朋友要问了：我的证书是初始注册的或我将来办理初始注册时怎么提高挂靠费?一建证书初始注册，可以在你的注册证与章都到手后就办理转注册，以此提高一些身价‘不过要注意的是二次注册成功后，想转到下一家单位的话，则必须待满一年才可。
除了以上几个影响一建证书挂靠的主因素，考出一级建造师证书的朋友还可以通过下述方式，提升自身的证书价值——增项。说到增项，咱们先了解下建造师主项，这是指考生最初所取得的建造师执业资格证书;而增项就是考生在已有建造师执业证书的前提下再参加国内统考所获得的其他专业的建造师执业证书，增项的挂靠费比主项要高一点，而且企业也会支付增项补贴。
看完了以上影响2019年一级建造师证书挂靠行情的因素，大家对于2019年一建挂靠价格肯定更为关注了。根据以往各专业一建证书挂靠情况统计，比如2019年一级建造师市政专业与水利水电专业挂靠费都在5-6万/年左右，像机电跟公路挂靠费大致是3-3.5万/年左右。以下表格可作参考：
