近日住建部、交通运输部、水利部联合人力资源社会保障部正式印发、公布《监理工程师职业资格制度规定》、《监理工程师职业资格考试实施办法》，改革方案变化还不少，树锦教育小编给大家做一下深度解析以及背后的影响：

一、取消了必须取得中级工程师职称三年后才能报考的规定。

解读：这条大大降低了准入考试标准，也为未来在某些区域职业资格证书和职称效力互相兑换扫除障碍，也减少了行业从业人员的重复学习压力和负担。

二、学历要求变化。

1、具有各工程大类专业大学专科学历(或高等职业教育)，从事工程施工、监理、设计等业务工作满6年;

2、具有工学、管理科学与工程类专业大学本科学历或学位，从事工程施工、监理、设计等业务工作满4年;

3、具有工学、管理科学与工程一级学科硕士学位或专业学位，从事工程施工、监理、设计等业务工作满2年;

4、具有工学、管理科学与工程一级学科博士学位。

经批准同意开展试点的地区，申请参加监理工程师职业资格考试的，应当具有大学本科及以上学历或学位。

解读：

1、报考专业范围扩大。由原有的“具有工程技术或工程经济专业”扩大为“大工科”专业及管理科学都可以报考。符合监理工程师综合岗位和跨学科发展趋势。

2、关于毕业年限的改变，原则上不低于一级建造师报考条件。

3、关于经批准开展试点的地区(目前就北京、上海地区)必须本科以上方能报考这条大家一定要注意。批准的试点时间是2年，就意味2年后会有更多省市跟进此政策，未来监理工程师的报考条件起始学历就是本科学历。所以，学员要抓住这2年试点期，要么抓紧时间今年报考，要么抓紧提升本科学历。

4、2020年监理工程是报考人数会出现井喷式提高。

三、考试周期由2年改为4年。

解读：

考试难度预测。字面上看有2年周期延长为4年，未来考试难度肯定会提高。但为了给遗留学员1年“清考期“，预计2020年考试难度不会太大，所以所有考生都要好好把握住着关键的一年。

四、考试专业类别变化

统一了原来水利部和交通部自己设置的部门监理工程师，分成土木建筑工程、交通运输工程、水利工程三个专业类别，取得一个专业的注册监理工程师证书后还能增项。

解读：

由三大部委分别考试，到统一考试，分三个专业类别。这个符合国家减少行政资源浪费，统一考试、统一注册、统一管理、统一监督发展需求。

五、考试科目名称变化，预示着监理工程师的发展方向。

解读：

《建设工程质量、投资、进度控制》变更为《建设工程目标控制》这个不起眼的变化背后有着深远的意义。《建设质量、投资、进度控制》都是过程控制，和目前工程师的现实一致，受雇于甲方，监督乙方施工，某种程度代表甲方的利益。先变更为《建设工程目标控制》就意味着监理工程师岗位职责除了对甲方质量、投资、进度等目标过程负责，还要对目标所对应的结果负责。所以监理工程师真正成为社会第三方机构，社会身份和岗位职责都大大得到提升。

总结，未来监理工程师发展前景一片大好，报考条件“明降”(专业范围扩大)“暗升”(未来起报门槛为本科)，报名考试要趁早(未来考试难度增加)。

小编认为，在新版监理工程师资格考试实施办法的改革中，取消中级职称降低报考门槛，延长成绩有效期降低了取证难度，以及细分专业类别等变化，不仅说明国家对于监理资格考试的重视，同样也说明了监理工程师职业资格证书在我国建工领域有很大需求。